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近日，由北京院设计的锦州市小凌河南大桥改建工程正式建成通车。这座承载着锦州城市记忆与未来期盼的重要桥梁，以崭新的姿态飞架小凌河两岸。

小凌河南大桥位于锦州市中央大街南段，老桥总长599.4米，1975年10月1日建成通车，是连接小凌河两岸城区及通往锦州港的重要通道，也是小凌河上服役时间最长、流量最大的市政桥梁之一。半个世纪来，大桥先后历经1995年拓宽改造、2008年加固维修，但随着锦州市机动车保有量快速增长，其通行能力已难以跟上城市发展步伐，承载能力不满足现行标准、继续使用存在安全隐患。经专家论证，锦州市委市政府决定对既有桥梁全部拆除、原位重建。

本次改建为原位拆除重建，技术难度大、工序衔接紧。设计阶段，北京院组织精干技术力量开展现场查勘调研，精准“把脉”老桥病害与场地条件，在满足河道行洪、两岸交通衔接及城市景观风貌要求的前提下，反复优化桥跨布置与结构方案，确保结构安全可靠；施工阶段，技术人员常驻现场，面对18号桥墩位于66千伏高压走廊下方、常规旋挖钻机无法作业的难题，与参建各方共同研究采用反循环钻机与冲击钻机配合的成孔工艺，保障了桩基施工安全与整体工期。全过程现场配合服务中，现场技术人员迅速响应、深入现场了解情况，与参建各方保持沟通、及时反馈，和后方技术团队高效联动，逐一解决建设过程中的技术问题，为大桥顺利建成提供了有力支撑。

大桥将有效缓解锦州中央大街南北向交通压力，进一步提升城区与锦州港之间的通行效率，安全性与通行能力较老桥实现质的飞跃。